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新建的天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區南端，與我國目前最大保稅港區之一——東疆保稅港區毗鄰，天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港，隨著意大利歌詩達“浪漫”號、美國皇家加勒比“海洋神話”號以天津作為母港首航，今年預計將有40余艘次國際郵輪來港，接待進出境旅客8萬人次。
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。 2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱，成為中國北方第一個5億噸港口。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津將投160億元建設天津港。 2016年4月2日從天津港集團獲悉，被列為天津市2016年重點建設工程之一的天津港南疆27號通用碼頭工程開工建設。該項目建成后將對實現天津港“北礦南移”戰略和“東高端、南優質、北提升”總體布局及功能定位發揮重要作用，提升對外服務能力。該項目總投資14.1億元，建設年設計吞吐能力980萬噸的20萬噸級通用散貨泊位1個和總占地面積約25.15萬平方米的碼頭配套堆場。
公園由法租界當局所建，始于1917年，1922年完工，故稱法國公園。以石亭為中心，向周圍的六條路口輻射，各路之間形成不同造型的園林小區域，小區域內路徑曲折，小橋流水，綠柳成蔭。公園外圍以鐵欄桿繞護，欄桿外為一條環繞公園的馬路。中心公園位于和平區中心，占地1.27公頃，四周由環形花園路圍繞，為遼寧路、丹東路、承德道的交匯處，是典型的街心公園。
英國鄉誼俱樂部主樓在天津市河西區馬場道188號。建于1925年。為英商景明工程司赫明和帕爾克設計。磚木結構，三層（包括地下室）。建筑面積9525平方米。是十九世紀探新運動簡化古典的建筑形式。樓入口有人字山墻及弧形山墻，山花檐口斷開，檐口下飾齒狀。墻面清水紅磚砌筑，方壁柱，白色簡化柱頭。門廊為磚砌方柱，上有鐵欄桿的陽臺。大廳為兩層混凝土梁柱結構，硬木地面。
楊柳青森林公園坐落于千年古鎮楊柳青鎮南、光明路以西，東臨氣勢巍峨的文昌閣，西接“津西第一宅”石家大院，南靠古老的南運河。圍繞古鎮北部，是一處人們休閑、納涼的絕好場所。在這里，春季桃花盛開，梨花綻放，姹紫嫣紅；夏季一片蔥蘢蒼翠如海；秋季滿樹果實累累，滿園飄香。走進這近兩萬畝的天然森林的環抱，綠草藍天，清流鳥鳴的無限魅力便吸引了人們的目光，令人心曠神怡。
楊柳青年畫繼承了宋、元繪畫的傳統，吸收了明代木刻版畫、工藝美術、戲劇舞臺的形式，采用木版套印和手工彩繪相結合的方法，創立了鮮明活潑、喜氣吉祥、富有感人題材的獨特風格。制作時，先用木版雕出畫面線紋，然后用墨印在上面，套過兩三次單色版后，再以彩筆填繪。既有版味、木味，又有手繪的色彩斑斕與工藝性，因此，民間藝術的韻味濃郁，富于中國氣派。
于1988年底由北京一家涉外飯店總經理楊世華先生提議，受中國宋慶齡基金會名譽主席康克清的支持，受各國駐華使館如美、日、澳、荷蘭、印度、加拿大、厄瓜多爾等國使館工作人員的具體幫助和指導，在天津市、武清縣政府的關懷和協作單位的努力下，經過三年的艱苦創業，楊村小世界于1991年5月18日即已試營業，1992年10月1日正式對外開放。
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