關西（地理區域）
2.中國古代的關西：漢唐時的某一區域的統稱，“關”指的是函谷關（或潼關），關西就是指函谷關以西的地方。
更詳細的說明要算五代時的記載《舊五代史》的《五行志》中有提到后晉天福年間“關西郡”發生蝗災之事。查同書《郡縣志》，則無“關西郡”，而有“關西道”。大概是因為五代時期軍閥割據、政權更替頻仍，以至於行政區劃也紊亂多變吧。不過“關西郡”所轄應該與“關西道”大致相同。
中文名稱關西外文名稱関西下轄地區大阪、京都、滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重面積2.7萬多平方公里人口1988.1萬機場関西國際空港。
由來
在日本，關原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天滿山，西南方向的松尾山，東南方向的南宮山所圍成的東西四公里、南北兩公里的盆地。是連接西北方向的北海道、東南方向的伊勢的要道，是野戰的絕好場地。
其實關原是廣義的，可以說沿伊吹山地、關原、鈴鹿山地，上野盆地、笠置山地一直到紀伊山地一線劃分的。以東為關東，以西為關西。 這就是一般的關東、關西的劃分了。
區別
「關東」和「關西」的說法是日本人常用的分辨地區的一種表達方式，可是進一步思考的話，只能說這種說法提及的地區范圍是十分噯昧的。 這種說法明確顯示的概念是「關東」和「關西」中的「關」字所表示的分界線。「關」是指「關卡」，具體地說在東西日本之間對來往行人進行檢查的關卡有三處：東海道鈴鹿（Suzuka,三重縣）、北陸道不破（Fuwa,岐阜縣）和東山道愛發（Arachi,福井縣）。三處關卡以東叫「關東」，以西叫「關西」。據說這種說法始于十二世紀。后來，不知何時劃分東西的標志又將這三處關卡改為以京都、大津（滋賀縣）之間的逢坂（Osaka）關卡為基準了。
但是，從過去一直以京都為中心的日本歷史來看，關卡是為保衛都城而設的，所以把京都一側叫做「關內」，把外側叫做「關外」似乎更為合適。原來并沒有「關西」的說法，京都一帶被稱為「畿內」，因為「畿」就是「都」的意思。再擴大范圍，那一片地區就稱為「近畿」。這個名稱沿襲到今天。進入鐮倉時代以后，掌權者離開了京都，人們開始有了京都在西邊的意識，于是「關西」的說法應運而生。
如上所述，關于「關東」和「關西」的分界，雖然資料很少，但是有可以進行說明的根據。不過，只是單純地這樣考慮問題的話，那么就會認為「關西」就是指西日本，「關東」是指東日本。可是實際上絕大多數日本人并不這樣想。
行政區劃的「關東」是指東京都、神奈川縣、崎玉縣、千葉縣、茨城縣、群馬縣、栃木縣、共為一都六縣。行政區劃把以京都、大阪為中心的地區稱為「近畿」，包括大阪府、京都府、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣、兵庫縣，共為兩府四縣（有時把三重縣也包括在內，為兩府五縣）。至于「關西」的含義，則難以設定如此明確的范圍。 不過，作為一個區域的名稱，「關西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此還有不同之處，可是作為同一個系統的方言，都被稱為「關西口音」。與此相對的是，沒有「關東口音」的說法。此外，在對住在東京一帶的人和住在大阪一帶的人的性格和氣質等進行比較時，人們常用「關西人」這個詞，但是基本上不用「關東人」這個詞，而是說「東京人」。
從兩地居民的自我意識來看也很有意思。近畿區域的兩府四縣居民通常自稱為「關西人」；而關東區域的一都六縣的居民基本上不自稱為「關東人」。
最后，談談可稱為「緩沖地帶」的「微妙」的區域。
一都六縣的居民不但不自稱為「關東人」，而且也不認為自己應該屬于哪個地區。從這一點來說，我們暫且把這一都六縣看做是「純關東」吧。微妙的是山梨縣和靜岡縣伊豆地方。地圖上標明這兩個縣屬「中部地方」。如果再仔細分的話，山梨縣與新潟縣、長野縣同為「甲信越地方」；而靜岡縣則被認為是「東海地方」，與關東有區別。可是，從行政管理上加以區分的話，山梨縣和伊豆地方由于離東京較近，在東京上班族的交通圈之內，像是東京的郊區一樣，因而有時被看做是包含在關東區域之內，這兩個地方的居民有時自認為是「關東人」。另一方面，位于關東區域以北的鄰縣|福島縣居民自認為屬「東北地方」，因此不能稱為「緩沖地帶」。
在關西，微妙的地區是三重縣和岡山縣。在地圖上三重縣屬「近畿地方」，可是從當地的生活來看，基本上是愛知縣名古屋生活圈的一部分。平常所說的「東海地方」，當然包括三重縣在內。但是從方言和生活習慣等來看，與關西有很多共同點。在某些方面與愛知縣有很大的不同。隨著鐵道和公路的發達，三重縣與周圍地區的密切往來開始從近畿轉移到東海。可以說原來三重縣就是「關西」的一個成員。NHK大阪廣播電視臺播放近畿地區的天氣預報時，把靠東邊的三重縣也包括進去了。
另外，岡山縣不論在地圖上還是行政區劃上，都屬于「中國地方」。在我教過和正在教的學生當中有來自岡山縣的人，他們當中的很多人（當然不能說絕大多數）表示：「把我們當作關西人也沒什么。」這使人感到他們至少沒有把自己的縣份看做和廣島縣同屬一個區域。當然岡山縣不能說是「京都、大阪、神戶」上班交通圈內的縣份，當然離得不算太遠。也許該縣居民出于憧憬大城市的心理而對關西抱有親近感。
關西地區是一個約定俗成的概念。地理上是指近畿地區，即包括大阪、京都、滋賀、三重、奈良、和歌山、兵庫2府5縣的地區，位于日本最大的島——本州的蜂腰部，東北與中部、東海地區相接壤，西連日本的中國地區、南隔瀨戶內海與四國相守望。奈良、大阪、京都一帶地區具有上千年的定都歷史，按照都城為上、地方為下的古禮，習慣上又稱為“上方”。
近畿地區有著優良的地理環境，氣候溫暖、適合種植稻米，從舊石器時代起就有人類居住在這里。這里保留了日本從上古到近代眾多的文化遺產，是日本文化的搖籃地區。直到江戶時代以前，是日本發達程度最高、人口最集中、最富庶的地區，相當于日本“中原”，誰得到這里，誰就能掌控日本的天下。織田信長、豐臣秀吉都是靠入主京都而得償所愿的。到了江戶時代，盡管政治中心轉移到了江戶，但京都和大阪依然作為經濟、文化、商業、工藝技術之都支撐著幕府天下。到了近代，京都作為明治維新的舞臺、神戶作為最早的開港城市、大阪作為最大的工業城市，分別在日本的近代化進程中扮演了重要的角色。今天，近畿地區的主要人口集中于以京都、大阪、神戶為中心的地區，所以該地區又被稱為大阪都市圈、或京阪神三都地區。
游在近畿，宛如進入一個歷史、文化回廊，上千年的日本文明盡收眼底。許許多多傳說中的故事能在這里得到證實。
奈良是日本古文化的搖籃地區，分布著上古以來繩紋時代、彌生時代、古墳時代、飛鳥時代、天平時代的文化遺址，保留了飛鳥白鳳文化、天平文化的優秀遺產，也記錄了日本從氏族社會進入封建集權國家的足跡。綠草茵茵、鹿鳴于野的奈良公園里，春日大社述說著日本民族的誕生神話。東大寺、法隆寺、唐招提寺記載了大陸和別國文化與島國文化的碰撞交融，正倉院那些曾是皇家珍藏的寶物，是跨越絲路千古風沙、東海萬頃波濤的文明傳播的見證。
京都是長達千年的日本都城，當初左長安、右洛陽的古城早已不見蹤跡，只留下洛中、洛外的地名和棋盤狀的街道，訴說著古日本人的文明向往。滄桑變換中，屢遭劫難、屢頹屢建的京都，依然那么從容，為后世保留著豐厚的文化遺產。作為一個整體“古都京都文化遺產”包括了京都的17處古跡：清水寺、二條城、金閣寺、銀閣寺、天龍寺、龍安寺、延歷寺、高山寺、仁和寺、西芳寺、東寺、醍醐寺、西本愿寺、上賀茂神社、下鴨神社、宇治上神社、平等院鳳凰堂，也包括與這些建筑物相依相伴的周圍環境，和一些未登錄為世界遺產的建筑和風景。這些寺院既包含了建筑之美、又包含了園林、造型之美，與周圍的環境融合無間，確是傳統藝術的精品。
國際機場
（関西國際空港，Kansai International Airport），簡稱關空，位于日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上。初設置時曾被稱為關西新空港，別名泉州空港，但現在這些名稱已不使用。
關西國際機場是阪神地區的主機場，距離大阪市的市中心只需1小時的車程。機場于1994年啟用，其IATA代碼為KIX，ICAO代碼則為RJBB。機場的建設與運作是由1984年10月1日所設立的關西國際機場公司（関西國際空港會社，Kensai International Airport Co., Ltd，KIAC）負責。
關西國際機場是日本建造海上機場的偉大壯舉，是日本人圍海造地工程的杰作。
關西國際機場建在大阪東南、離海岸大約3英里的大沙灘上。這個大沙灘，長2.5英里，寬0.75英里。1989年日本政府決定在大阪建成年客流量高達3000萬人的世界級機場，并配有現代化的商場、旅館以及其他配套設施。機場的全部預算高達100億美元，如果將配套的高速運輸線和填海費用全部計算在內，工程造價將超過英吉利海峽隧道工程。關西機場1994年夏季已投入使用，整個機場酷似一個綠色的峽谷，一側為陸地，一側為海洋。
美景
主要美景
京都
關西的秋天，是一年四季中日本最特別的地方。紅楓短暫而熱烈的盛開，剎那燎原，繼而慢慢凋零，綻出充滿希望的感傷與離愁別緒。走在京都古意十足的街頭巷尾，秋風習習而過，那漫山遍野極致的楓紅，讓人心底溫潤充滿感動。是的，最留戀的，還是秋日的京都，帶不走，卻能追憶此生。
金閣寺——尋秋之雅致
秋日的金閣寺相交于春日，更值得一去。在這個紅葉占據的季節中，池畔樹上的紅葉和金色殿宇，與凋落在鏡湖上的落葉和金閣寺的倒影交相輝映，炫目且雅致。在日本旅行從來都不會缺少驚喜。有別于一般的入場門票，金閣寺的門票，可是寫有祝福話的紙符哦。
收著，作為以后美好記憶的載體。
金閣寺是一座位于京都、最早完成于1397年（應永四年）的日本古剎，除了是知名的觀
光旅游景點之外，也是被日本政府指定為國寶，并于1994年被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產的重要歷史建筑。
南禪寺——品秋之韻味
進入庭院，日本鐮倉時代的樸素與朝氣迎面而來，頗有禪宗之韻味。京都名剎南禪寺，亦是秋日賞楓之名所。來到此地，可以找一家庭院，品嘗一下京都最著名的湯豆腐料理，清淡幽香，內心自然多一份平靜。品嘗美食之余，亦可靜靜欣賞窗外陽光下搖曳生姿的片片楓樹，最地道的秋日京都韻味，盡在其中。
清水寺——觀秋之磅礴
清水寺，一個來了京都必然要去的地方，春櫻秋楓，這里從來都是京都的熱門名所。花見小路上偶遇粉妝艷抹的京都藝伎，華麗的和服，嬌艷的頭飾，舒緩的舞姿，燈火下，是夢幻一樣的溫柔凄美。穿過庭院，來到“清水大舞臺”，磅礴壯闊的京都秋色美景盡收眼底。清水寺外，二年坂、三年坂游人如織，熱鬧非凡。這，才是最地道的京都。
嵐山桂川山水相應，渡月橋安靜地躺在潺潺流水之上，煙雨朦朧，歲月靜好。如此人間絕景，世間為之贊嘆。寒氣襲來，秋意正濃，漫山遍野的楓樹漸次浸染，美不勝收。如果秋日來到了京都，這里必然不容錯過。沒有奇峰，沒有怪石，沒有波瀾壯闊的層層云海，沒有遒勁蒼厚的棵棵老松。京都嵐山，一個連周恩來總理都盛贊的地方，以其自然景色的絢麗多彩而著稱。
大阪
走出古都，你能看到一個亦莊亦諧的現代化大都市。那就是有著“商都”、“水都”“笑城”之稱的大阪。最初建在河流如織的港口地區、后來開辟許多人工河道，“水都”之稱當之無愧。江戶時代，大阪是天下物產交易、集散之地，故有“商都”之稱。在日語里大阪方言是一種笑的語言，大阪人喜歡簡斷捷說，經常一語道破問題的實質，多數的笑星出身大阪，因此被譽為“笑城”。大阪城市的興起是在16世紀后半，豐臣秀吉筑城大阪，水運的發達使大阪作為工商業城市急速地膨脹起來。德川幕府建立之后，大阪商業文化日益發達，成為美食文化、市民藝術薈萃之地。今天大阪的小吃和喜劇藝術依然居日本之首。大阪在明治維新后成為現代工業城市，其人口曾一度超過東京。近400年的商業文化積淀使大阪保持著旺盛的活力，戰后日本3分之2的商業創意最先出現在大阪，今天的大阪依然是日本的第二大城市，沿著大阪灣帶狀分布的大阪到神戶的阪神工業區是日本主要工業區之一。
大阪城是大阪最著名的旅游觀光景點，它以天守閣為中心，位于大阪市的中央區，是大阪的象征性景點，也是游客們在大阪旅游的必到之地。
神戶
位于大阪灣西側的神戶，與關西的其他城市風格迥異，是一個浪漫的港口城市。神戶漫游，你似乎能聽到大洋來風吹動下日本現代化的脈動。“北野町異人館”有許多英、法、荷、美，式的小樓，還有伊斯蘭式建筑。“舊居留地”是由英國人規劃設計，灰色的石墻和倫敦式的建筑風格似乎闡述著“軟弱就會挨打”的道理，這是神戶的“租界”遺址。1899年隨著日本國力的增強，修正了與列強簽訂的不平等條約，租界也隨之被廢除。這里又進駐了一批日本的海運、貿易公司和銀行，變成了代表國際化城市神戶的商務街道。最初的英國式建筑成了洋派日本公司最好的模仿對象。
今日神戶，如同一艘經過現在駛向未來的巨輪，海天相接的蔚藍之中，拔地而起的樓群、整潔的海岸、移動的海輪、追逐飛翔的海鳥，盡入胸懷。自1868年開港至今，神戶一直是日本數一數二的大貿易港，神戶市財政收入的40%來自港口，20%的人從事與港口有關的工作。
神戶地處綠茵蔥郁的六甲山國立公園和碧波蕩漾的瀨戶內海之間，背山面海，自然環境優越，氣候溫暖，四季分明。1981年世界第一座人工島——港島人工島和后來的六甲人工島的竣工，加以21世紀復合城市的創建、世界最長的吊橋——明石海峽大橋的開通，都展現了未來都市的風貌。
其他名勝
除三都之外，關西諸縣也各具特色。
一、姬路
姫路城位于日本兵庫縣姬路市，通稱為白鷺城。 和熊本城、松本城合稱日本三大名城；和松山城、和歌山城合稱日本三大連立式平山城。由于其保存度高，被稱為“日本第一名城”。位于姬路市中心，為本市主體象征。由于城外看起來又白又美，有很多時代劇和電影也在這里進行拍攝。
姬路城是日本的一座城堡。它最初建于14世紀，之后又在16世紀和17世紀間被黑田孝高與池田輝政進行了大規模的修復和擴建。姬路城是個高大的、木石混筑的多層建筑，外墻被漆成白色，并帶有一系列精雕細琢的屋檐，猶如展翅欲飛的白鷺，這也是為什么它也被稱為“白鷺城”的緣故。
二、寶冢
同在兵庫的寶冢市有寶冢歌劇團，該團成立于1913年，是一個學習和上演西洋古典歌劇的藝術團體，那里的所有角色都由女性扮演。歌劇團的演員們裝扮入時、身材勻稱、風度高雅，有不少活躍在日本的演藝界，寄托了許多日本少女之夢。
三、滋賀縣
占滋賀縣面積六分之一的琵琶湖，既以風景優美著稱，又是著名的淡水養殖基地，日本各地養殖的日本鲇魚的魚苗，多半來自琵琶湖。琵琶湖南端有大津市，是個時間雖短卻兩度被定都的城市。琵琶湖東，還有國寶彥根城和日本商人的故鄉。
四、三重縣
三重縣的伊賀是忍者的故鄉，伊勢神宮祭祀著天皇家祖先。三重也是名產薈萃之鄉，松阪牛肉、伊勢蝦（龍蝦）養殖珍珠，三大名產獨步天下。
五、和歌山
和歌山南段的“熊野三山”號稱日本信仰的原點，半島中部的白濱市是以海濱風景和溫泉為主的旅游勝地。
六、奈良
城外，有櫻花故鄉吉野山，現有櫻樹3萬多株。據說遍及日本的吉野櫻，都是吉野山的櫻樹嫁接的品種。另外吉野山上還有許多百年樹齡的大杉木，這是日本第一酒鄉----灘五鄉，酒樽的必需材料。
關西大學
關西大學是于1886年創立，1922年開設大學教育的日本私立大學。學校的簡稱為“關大”。關西大學是堪稱“關關同立”的名門私立大學其中之一。 綠色環繞著校園，畢業生多數都是財界人士，關西大學作為就職率高的大學被廣為人知。以“從關西大學走向世界”為口號，培養對社會做貢獻的知識性領導人才。1886年作為“關西法律學校”開學。以“學習的實化”為教育理念，同時學習對世界有用的學問的理論和實習兩方面，培養對社會有貢獻的領導人才。而且關西大學曾連續2年被評為關西地區高中生最想報考的學校，也是關西地區知名度最高的學校。
截至2010年(平成22年)4月，關西大學已發展成為一所擁有法學、文學、經濟、商學、社會、政策創造、外語、人類健康、綜合信息、社會安全、系統理工、環境城市工學、化學生命工學13個系以及研究生院、法學研究生部、會計專職研究生部、臨床心理專職研究生部的綜合大學，并仍在繼續發展。
“‘考動’的關大人將開辟新世界”為設計標志，用K、U這兩個字母組成地球，來表達具備“考動力”的關大人開辟新世界的情景。
“THINK×ACT”讀作THINK by ACT，意味著“考動”，即思考和行動的相互作用、協同效果。倡導培養無愧于關大并富有活力和行動力的知識分子。
關西大學分為6個校區，包括千山里校區，高槻校區，高槻繆斯校區，堺校區，北陽校區，天六校區。
關西腔
京言葉（Kyō-kotoba）、京都辯（Kyōto-ben）廣義為京都府南部（日本古代山城國）的方言、狹義則為京都市中心的方言。近畿方言的始祖。對于敬語的使用方法很豐富、獨特的語調和詞匯也很發達、是個性很強的方言。被認為是高雅風雅的言詞。代替“です”（desu）使用“どす”（dosu）的事有名。
大阪辯（Osaka-ben）廣義為大阪府、狹義則為大阪市的方言。近畿方言中最為人所熟知的一種。因為大阪在日本有最大的藝人經紀公司吉本興業、日本搞笑藝人或相聲演員常用這種口音來增加演出的趣味性。電影?電視劇?小說?漫畫等也經常被使用。故事背景在大阪的動畫《戀愛情結》（ラブ★コン）的配音幾乎為此發音。
船場言葉（Semba-kotoba）大阪市船場地區的昔日的商用語。
河內辯（Kawachi-ben）大阪府東部（古代河內國）的方言。 把“やんか”（yanka）稱為“やんけ”（yanke）、把“你”稱為“われ”（我、ware）特征。容易被認為是粗暴的方言。
泉州辯（Senshu-ben）大阪府南西部（古代和泉國）的方言。
神戶辯（Kōbe-ben）神戶市周邊所使用。代替“ている”（-teiru）使用“とう”（-tō）是特征。[例句]知っとう（shittō）=知っている（shitteiru）=知道
奈良辯（Nara-ben）、大和辯（Yamato-ben）奈良縣（古代大和國）的方言。
播州辯（Banshu-ben）兵庫縣南西部（古代播磨國）的方言。
紀州辯（Kishu-ben）、和歌山辯（Wakayama-ben）和歌山縣和三重縣南部（古代紀伊國）的方言。
近江辯（Omi-ben）、江州辯（Gōshu-ben）、滋賀辯（Shiga-ben）滋賀縣（古代近江國）的方言。
三重辯（Mie-ben）三重縣北中部的方言。伊勢辯（Ise-ben）、伊賀辯（Iga-ben）和志摩辯（Shima-ben）。
舞鶴辯（Maizuru-ben）京都府舞鶴市的方言。
若狹辯（Wakasa-ben）福井縣南部（古代若狹國）的方言。
關西美食
京都的“京料理”、大阪的串燒、神戶清酒與牛肉代表了和式飲食的風格和品位：精致、細膩和天然。 近畿曾是日本經濟最為發達的地區，也是日本消費文化最發達的地方。一直到今天，京都的料理、大阪的小吃、神戶的日本酒和牛肉，依然聞名全日本。
東京料理
日本人把京都料理簡稱為“京料理”。現在日本各地都分布著很多京料理、懷石料理、會席料理的菜館，其源流大抵都能追溯到京都。京料理的館子不管面積多小，都會有縮微庭院、翠竹和紙燈籠，還有淡妝的老板娘。我吃過很多次京料理，卻都不是在京都本地，而是在其他城市和觀光地酒店的宴會上。檔次比較高的宴會上，席間還有藝妓表演，藝妓表演了長歌、三味弦，唱詞我全然不懂，其他人似乎也沒多大興趣。不過，表演完畢之后，藝妓們陪大家喝酒說話唱歌的時候，先生們倒是眉飛色舞。我對著麥克吼了一段“九月九釀新酒好酒出在咱的手……”惹得兩位年輕藝妓直對我說：“哥哥，你唱的是什么曲子，把歌詞寫出來，教教我們，下回陪你一起唱。”
松阪牛肉
其實，“京料理”大致可以理解為繼承了前代傳統的日本料理。在平安時代，日本宮廷形成了“饗應膳”，即應酬宴會。到鐮倉時代產生了“精進料理”，即齋戒膳食。室町時代出現了很多流派，正式形成“本膳料理”，也就是宮廷宴會式的菜式。安土桃山時代，千利休——名聲遠揚的茶圣——發明了茶道，也創造了飲茶前 “懷石料理”的基本格式。禪僧為能夠與寒冷饑餓抗衡，會將烤熱的石頭放在懷中，稱為“懷石”，茶室提供的簡單膳食，功能如同“懷石”，故名“懷石料理”。“懷石料理”以質樸為本，基本上是三菜一湯，三菜是刺身、熱拌、冷拌，按每人一份的方法盛放。據說后世的日本料理較多地繼承了懷石料理的風格。
新一代的創意懷石，延續原味烹調的精神，卻打破了過于講究的傳統懷石作風，首先在出菜順序上，傳統懷石必有的七點前菜(七種繁復做工的小菜)、碗盛(帶有湯汁的手工料理)、生魚片、揚物(炸的)、煮物、燒物及食事(飯或湯)，過去一定得照順序上菜，新派懷石料理則謹守先冷菜再熱菜的順序，不堅持何種料理先出菜，讓師傅更能靈活調配菜色。
到了江戶時代，長崎出現了“卓袱料理”。卓袱的意思是臺布，也就是擺在有臺布的桌子上的料理。江戶中期以后，工商業的發達帶來了餐飲業的繁榮，飯館將懷石料理和本膳料理中適合酒宴的菜式整理成了“會席料理”的形式。現在的會席料理菜式一般包括湯、生魚片、烤制品和燉品的一湯三菜。還有五菜、七菜、九菜等各種組合。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！其中，京都的會席料理最有代表性，很多日本酒店的和式宴會，都采用京都會席料理的形式。會席料理不僅講究烹調，還講究容器、擺放、顏色搭配。不僅采用竹、木、陶、瓷、漆等容器，還使用植物的花、葉等材料來烘托料理的天然色彩，再配上柔和的燈光和優雅的環境，實在別有一番情趣。
大阪小吃
大阪的小吃在日本可算一絕。除了章魚丸之外，肉類串燒和烤雞串最為有名。大阪的天王寺附近有一處叫通天閣的瞭望塔，瞭望塔附近有一處舊街叫“將將橫丁”，那里有很多牛肉串燒店。串燒店很多都冠以“某某荷爾蒙”的名稱，問起“荷爾蒙”是什么部位？卻誰也說不清。總之包括了很多部位，像腰子、臉、耳朵根、舌頭、氣管、下巴、第一個胃、第二個胃、第三個胃、第四個胃、第三個胃和第四個胃的結合部、心、肺、心血管、橫膈膜、小腸、大腸、直腸、盲腸、肝、筋、尾巴，都各有專用名稱，可以單獨點，口感風味也各有不同。不過這些名字只有常吃的大阪人才知道，外地人只能看著菜譜亂點，吃了半天只知道口感不同，卻不知吃的是什么部位。
至于烤雞串，基本分兩種，一種是用濃重甜味的澆汁調味的，一種是以鹽和少許香料來調味的。關東人喜歡前者，大阪人喜歡后者。因為后者味淡，對雞肉質量和烤制技術要求高，也能品嘗雞肉原有的香味。
神戶牛肉和清酒
神戶附近的“灘”地區是日本酒的故鄉。這里，再加上隔壁的西宮市號稱日本第一酒鄉“灘五鄉”。這里出產的日本清酒占日本全部產量的3成左右。因為這里有著豐富的原料---酒米“山田錦”、丹波工匠的技術、六甲山吹下的寒風、優質地下水--宮水，再加上方便的海運條件。所以這里在江戶時代中期以后，釀酒業就繁榮發展起來。現在依然有50多家酒廠，著名品牌大廠大都聚集在“灘五鄉”內。例如：菊正宗、白鶴、日本盛等酒廠。另外，神戶還有很多酒類紀念館和資料館。比如：在東灘區有“菊正宗酒造紀念館”、“神戶酒心館”等。參觀酒廠時可以免費品嘗，一圈喝下來，酒量小的人就醉了。日本酒以勾兌酒為下品，純天然釀制為上品，最高級的稱為“大吟釀”。日本酒很精美，喝多也不會上頭。
清酒
神戶牛肉是日本最高級的牛肉品牌，它的名氣從神戶開港的時候開始。外國人帶來了吃牛肉的習慣，也帶來了對牛肉的評價。上好的神戶牛，不僅要選擇血統純正的黑色但馬牛，還要經過專門的育肥過程，飲水、飼料、添加物、生長環境都要注意。上好的牛肉稱為“霜降”，要求紅肉和脂肪如霜一般交織在一起，花紋如天然大理石一般美麗，吃起來既不會塞牙，也不感肥膩，入口即化。這樣的牛排，一客要幾千日元。
其他美食
看一方人是不是懂得飲食，要看他們日常的飯食。關西的拉面，尤其是烏東面就非常味美。以日常的拉面來說，關東的湯面普遍顏色深，味咸，關西湯面則顏色淺，味淡。關西人比較注重原料的天然香味，關西拉面的湯，有時看上去色淡如水，喝起來味道卻很鮮香。
用魚肉片和飯團捏成的壽司起源于江戶時代的東京，關西的“鮒壽司”卻要古老得多，據說有一千多年的歷史，很可能和人類種植稻米的時間差不多。“鮒”就是中文的鯽魚。做法是，3月將琵琶湖產的一種鯽魚除去鱗和內臟，用鹽腌制到7月下旬左右，洗后陰干。再將其和剛剛燜好的米飯交疊放入容器，發酵后食用。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！一般是半年內吃光，也有一種每年換新米飯進去，放兩三年才吃。這種壽司有很強烈的氣味，很多日本人都受不了，愛吃的人卻如獲至寶。
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